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  • 不惑之年始見春:他們的中年不是危機,是新的開始

       公眾號:創業啟示     信息來源:時間:2019-10-18 09:11:31

    作者:鄒公子

    來源:創業報(ibaochuangye)

    我們習慣性地把人的一生分為幼年、青年、中年、老年。幼年時期是人生的啟蒙階段,青年時是人生的進步階段,中年是人生的平穩階段,老年便是頤養天年,安享子孫福。很多人會選擇在年輕的時候去拼搏,闖出自己的一番天地,繼而給妻兒一個舒適安定的環境,所以很多人選擇了青年時期的創業。

    企業家邱永漢說過:“25歲到35歲為創業最佳期,40歲已經相當遲,40歲以后則是例外中的例外。”很少人愿意在中年之時拿自己已有的成功去堵一場前途未卜的創業,但就有那么些人在中年時期仍懷揣著夢想,不想就平凡地終此一生,于是他們走上一條未知的創業路,至此開啟了人生的新篇章。

    美國汽車行業的兩個傳奇

    美國最出名的三家汽車公司:通用、福特、克萊勒斯,雖然在外來品牌的沖擊下,他們失去了往日的榮光,但是是他們開創了美國現代工業文明。其中,通用和福特的創始人,正是兩個不折不扣的中年人。

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    威廉·杜蘭特

    威廉·杜蘭特是美國通用汽車公司的締造者,他被認為是世界汽車發展史上第一位傳奇人物。

    杜蘭特有著優越的家庭條件,但他卻不是個安分的人。17歲輟學當起辦事員,在木柴廠混的是如日中天,很快成為一個超級推銷員和企業管理者,隨后又將“魔爪”伸向專利藥品、雪茄和房地產等行業。24歲時,他便成為富林特保險公司的合伙人。

    35歲,他投資了一家馬車制造公司,靠著他出色的推銷能力,該公司成為了當時美國最大的馬車制造商。20世紀初,汽車還是個新鮮事物,發展艱難。杜蘭特一度不看好汽車的發展,卻在43歲那年,進入了他一無所知的汽車行業,創建一個帶有自己印記的汽車公司。在他的苦心經營下,1908年,別克成為美國頂尖的汽車制造商,他更是通過一年的努力,成功收購了凱迪拉克、奧克蘭、Northway等13家汽車公司和10個部件生產商,正式成立通用汽車。

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    亨利·福特

    亨利·福特是福特汽車公司的創始人,也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。

    福特是個天生的機械師,12歲建了個機械坊,15歲造了臺內燃機,17做了機械師學徒,23歲開始研制內燃發動機帶動的交通工具,28歲成為愛迪生照明公司的工程師。33歲制造了第一輛汽車。37歲在底特律汽車公司當總工程師,三年作坊式的生產之后,他決心做屬于自己的汽車。在1903年,40歲那一年,福特汽車公司成立。

    他將所有精力都投身于他熱愛的汽車事業。1908年,福特汽車公司生產出世界上第一輛T型車,改變了美國人的出行方式。在1913年,首創汽車流水裝配線,改變了美國人的生產方式。1914年,首次向工人支付8小時5美元的工資,改變了美國工人的工作方式。因此,在美國學者麥克·哈特的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》中,他成為唯一上榜的企業家。

    中國企業教父

    誰能想到中國電腦行業的標桿企業聯想,國產手機行業的巨頭華為,以及食品行業的領先者娃哈哈,他們的創始人都是在中年以后才開始堆砌自己的商業帝國。

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    柳傳志

    說起中國的企業,1984年是一個至關重要的時期。這一年,海爾集團成立,也是這一年,柳傳志創辦了北京計算機新技術發展公司(聯想的前身)。在第一代中國企業家眼中,柳傳志堪稱教父級的人物。

    柳傳志大學就讀于西北電訊工程學院,畢業后進入國防科委十院十所擔任實習研究員。經過一段時間的山上下鄉的勞動鍛煉,進入中科院計算技術研究所從事科學研究工作,1984年升至中科院人事局的干部。他在中科院設備研究室做了13年的磁記錄電路研究,得過好幾個獎,卻發現什么用都沒有。就在1984年,他在中科院計算所所長的支持下創辦了北京計算機新技術發展公司。1986年,任北京聯想總經理,1989年升為總裁。

    柳傳志認為1984年是中國科技的春天,然而大部分科技還停留在紙頁上,研究所里。他想要做事,所以他選擇了將應用科技成果產業化,讓它變成有形的東西。于是他把這條路走出來了,也把這個企業辦成功了。

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    任正非

    2005年,任正非入選美國《時代》雜志全球一百位最具影響力人物。而在中國,任正非完全可以放在影響中國IT行業人物的前三名。任正非的創業故事想必很多人也是了然于胸了。

    任正非出生在貴州的一個貧困山區,父母重視知識,即便再困難也要讓孩子讀書。就這樣,任正非上了重慶建筑工程學院。畢業后他應征入伍,做的是基建工程兵,歷任技術員、工程師,在1983年復員轉業到深圳南油石油后勤服務基地。他的夫人轉業后進入南油集團的領導層,而他所在的下屬企業卻連續虧損。1987年,任正非集資2.1萬元人民幣創立了華為公司。1992年,任正非孤注一擲研發C&C08,獲得成功,從而華為占領了市場。


    華為被深深地打下了任正非的烙印,從企業文化到管理都是任正非過去經歷的影子。《時代周刊》評價:”任正非是一個為了觀念而戰斗的硬漢。“我們可以看到華為也是行業中的硬漢,堅決自主研發,做最好的國產手機。

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    宗慶后

    宗慶后是中國實業的代表人物之一,對他的印象還停留在去年高鐵二等座上的那個平易近人的爺爺。他被稱作營銷大師、管理大師,被稱作離市場最近的企業家。

    宗慶后家境貧困,初中畢業后,他獲得了人生的第一份工作,后輾轉于紹興。1937年,回到杭州,做起推銷員。1986年,他成為杭州市一家校辦企業的經銷部經歷。1987年,校辦廠因經營不善虧本,宗慶后承包了校辦廠,開始實現深藏在心多年的創業夢想。那年,他42歲,他靠著借來的14萬元,開始蹬三輪賣冰棍。1988年,企業成功研發娃哈哈兒童營養液,成立了杭州娃哈哈營養食品廠。1991年,為擴大生產規模,宗慶后以8000萬的代價兼并了杭州罐頭食品廠,娃哈哈食品集團公司正式成立。

    娃哈哈旗下的產品有含乳飲料、飲用水、碳酸飲料、果汁飲料等,可以說每一個90后都是喝著娃哈哈長大的。而今的娃哈哈在多元化路上越走越遠,也在轉向國際化的發展。

    40歲失敗,50歲重來

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    茱莉·溫賴特

    創業有時就是一條不歸路,失敗之后不肯放手,就算輸得一無所有,也有屢敗屢戰。

    “The Realreal”是茱莉·溫賴特創建的一家寄售網站,專門出售二手高端商品。這不是她的第一次創業,創辦這家網站的時候,她已經50歲,那時的她不僅一事無成還欠著一屁股債。

    溫賴特有著光鮮的履歷表,但曾獲得“最差CEO”的頭銜。她從事過品牌管理,擔任過全球營銷副總裁,更在39歲時就出任CEO。而令她跌下神壇的便是寵物網站Pets.com。起初電商的伙伴,讓她成為“寵物女王”,2000年互聯網進入寒冬,Pet.com面領著倒閉,溫特萊的家庭也陷入危機。在隨后的十年間,她過著流亡般的生活,即便她找到了創業方向,也因為經濟衰退而失敗。

    2011年,年過半百的溫特萊重新找到了奮斗目標,以女性對衣物的敏感度,她萌發了銷售二手名牌服裝的想法,加上曾經的電商經驗,很快,她創辦了自己的新公司——The Realreal,實現逆襲,狂賺20億。

    興趣創業決定成功命運

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    陳澤民

    五十而知天命。人生已經過了一大半,應該是守業的時候,更少人會選擇去做創業的冒險。然而,陳澤民卻毅然放棄現有的成功,選擇自己所愛之事,從零開始。

    陳澤民從小跟隨父親輾轉各地過著隨軍生活。他勤工儉學,學了一身傍身的小本領,泥瓦工、裝卸工、理發師他都做過。他還是個無線電愛好者,高中幫助農民制作了一臺收割機模型。

    1965年,陳澤民從醫學院畢業,到四川工作。在四川的十幾年里,他和愛人學會了做湯圓、米花糖等特色食品。1979年,他被調回鄭州市第五人民醫院。1984年,調到第二人民醫院當副院長。工作之余的他也閑不下來。1989年,他和愛人借了1.5萬元辦起了“三全冷飲部”。更在50歲的時候,辭去了副院長之職,蹬著三輪車賣起了自己研制的速凍湯圓。

    隨后他將湯圓的生產管理交給家人,自己開車二手舊面包車,全國各地現煮跑推銷,讓“三全凌湯圓”在全國各地打響名號。陳澤民的成功,在于他從小處一點一點做起,厚積薄發,最后令三全取得中國速凍食品企業的龍頭位置。

    不惑之年始見春

    人到中年,不免一番傷春悲秋,感嘆韶光易逝。連孔子都曾經曰過:“逝者如斯夫,不舍晝夜。”別再陷在所謂的“中年危機”中,人生才到一半,還有很多事情可以做,未完的夢想也可以繼續實現。人到中年,相比于青年時期,有成熟的心智,豐富的經歷,準確的判斷和專業的技能。所以,中年以后選擇創業,不會是年輕時的一時沖動,從而更容易取得成功。而中年創業的人少,不過是因為大部分耽于現下的安逸,不愿也不敢給自己一次放手一搏的機會。

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